Σύστημα Κυτταρικής Περιορισμού 100mm 445mm για Υποστήριξη Προσωρινού Δρόμου Πρόσβασης

Κυτταρικό σύστημα περιορισμού 100 mm 445 mm για προσωρινή υποστήριξη δρόμου πρόσβασης

Το κυτταρικό σύστημα περιορισμού GeoMax έχει σχεδιαστεί για δρόμους προσωρινής πρόσβασης και περιοχές κυκλοφορίας κατασκευής όπου τα κόκκινα υλικά θεμελιώδους ύλης απαιτούν πλευρική συγκράτηση.Το σύστημα επεκτείνεται σε αλληλένδετα κύτταρα HDPE που κρατούν τον χαλίκι ή το συντετριμμένο συσσωρευτικό στη θέση του και υποστηρίζουν τη βελτιωμένη σταθερότητα των προσωρινών επιφανειών δρόμου.

Προδιαγραφές προϊόντος

Το κυτταρικό σύστημα περιορισμού 100 mm παρέχει ένα πρακτικό βάθος πλήρωσης για προσωρινά θεμέλια δρόμων.Ένα διάστημα συγκόλλησης 445 χιλιοστών δημιουργεί μεσαία έως μεγάλα κύτταρα που επιτρέπουν ταχεία επέκταση και αποτελεσματική πλήρωση με κοινά διαθέσιμα κόκκια υλικά.

Για την κατασκευή, τα διπλωμένα πάνελ κυτταρικού συστήματος περιορισμού επεκτείνονται σε όλη την προετοιμασμένη διαδρομή και στερεώνονται πριν από την πλήρωση.Το χαλίκι ή η σπασμένη πέτρα τοποθετούνται μέσα στα κύτταρα και συμπιέζονται για να δημιουργήσουν ένα περιορισμένο στρώμα θεμελίων.

Τα κυτταρικά τοιχώματα συμβάλλουν στη μείωση της πλευρικής κίνησης των χαλαρών συσσωρευτών που προκαλούνται από την κυκλοφορία οχημάτων.Αυτό το κλείδωμα μπορεί να συμβάλει στη βελτίωση της συνοχής της επιφάνειας και στη μείωση της τοπικής ρύθμισης σε σύγκριση με το μη κλειδωμένο χαλαρό γέμισμα.

Το ευέλικτο HDPE επιτρέπει στο κυτταρικό σύστημα περιορισμού να φιλοξενεί μέτριες παρατυπίες στην υποκείμενη επιφάνεια.Τα υπερηχητικά συγκολλημένα αρθρώματα διατηρούν τη σύνδεση μεταξύ των ταινιών κατά την εγκατάσταση και την πλήρωση.

Το προϊόν είναι κατάλληλο για προσωρινές οδούς πρόσβασης, δρομολόγια κατασκευής, χώρους εξοπλισμού, πλατφόρμες εργασίας, χώρους στάθμευσης και γενική βελτίωση του υποβαθμού.Η διπλωμένη μορφή του μειώνει επίσης τον όγκο μεταφοράς πριν από την εγκατάσταση.

Η GeoMax προσφέρει διάφορες διαστάσεις κυτταρικού συστήματος περιορισμού, παρέχοντας στους πελάτες ευελιξία κατά την επιλογή ύψους και διαστήματος συγκόλλησης για διαφορετικές συνθήκες τοποθεσίας και απαιτήσεις έργου.