Черный геосотовый из ПНД с ячейками 150 мм x 445 мм для стабилизации грунта на подъездных путях

Черный геосотовый каркас из ПНД высотой ячеек 150 мм и шириной 445 мм для стабилизации грунта на подъездных путях

Геосотовый каркас GeoMax из ПНД высотой ячеек 150 мм предназначен для строительства подъездных путей и стабилизации грунта, требующих более глубокого ограничения сыпучих материалов. Расширенный геосотовый каркас из ПНД образует трехмерную сеть соединенных ячеек, которые удерживают гравий, щебень или выбранный грунт внутри конструкции и помогают повысить стабильность армированного грунта.

Технические характеристики продукта

Высота ячейки 150 мм позволяет удерживать более глубокий слой заполнителя, чем у низкопрофильных геосотовых каркасов из ПНД. Это делает продукт подходящим для подъездных путей и временных рабочих зон, где требуется более прочный ячеистый слой.

Расстояние между сварными швами 445 мм создает более крупные отверстия ячеек и способствует эффективному расширению панелей во время строительства. После расширения и закрепления геосотового каркаса из ПНД в ячейки помещается и уплотняется заполнитель. Затем стенки ячеек обеспечивают боковое ограничение заполняющего материала.

Гибкий материал ПНД помогает геосотовому каркасу адаптироваться к умеренным изменениям основания. Ультразвуковые сварные соединения обеспечивают равномерные стыки и помогают геосотовому каркасу из ПНД сохранять геометрию ячеек во время монтажа и заполнения.

Типичные области применения включают подъездные пути к строительным площадкам, временные технологические дороги, рабочие платформы, гравийные дороги, парковки, основания дорог и обработку слабых грунтов. Геосотовый каркас из ПНД может быть заполнен гравием, щебнем или подходящим грунтом в соответствии со спецификациями проекта.

Ячеистая структура может помочь уменьшить смещение заполнителя и повысить однородность армированной поверхности при повторном движении строительной техники. GeoMax может поставлять геосотовые каркасы из ПНД различной высоты и с различными расстояниями между сварными швами для различных инфраструктурных применений.