Zgodnie z podstawową zasadą geocell, nośność fundamentów jest określona siłą cięcia wzdłuż linii przesuwnej i siłami w aktywnej, przejściowej,i pasywnych stref ruchuPrawdziwy proces powyższej zasady można wyraźnie doświadczyć nie tylko na podstawach piaskowych, ale także na drogach o miękkim fundamencie, chociaż jego tempo tworzenia jest wolniejsze niż na piasku.Nawet z lepszymi materiałamiPowierzchnia typowej autostrady znajduje się kilka metrów nad ziemią, co utrudnia wchłanianie wody i przemieszczanie się błota, ale długotrwałe osiedlenia nadal istnieją..Po przeprowadzeniu badań niektóre z przyczyn to wniknięcie wody deszczowej, utrata materiału i osunięcie się fundamentów.Niewątpliwie kolejnym bardzo ważnym powodem powstawania podłogi drogowej i chodnika jest boczne przesunięcie materiałów w obie strony odcinka podłogi drogowej pod wpływem długotrwałego obciążenia kół i siły wibracji.Przykładem są różne poziomy autostrad w naszej prowincji, w których widoczne jest, że na głównym pasie drogi powstała szczelina w kształcie litery S. Niektóre autostrady nie są wyjątkiem.i uderzenia samochodów jadących po pasie są znacznie silniejsze niż uczucie jazdy po pasie wyprzedzania, zwłaszcza w odcinku połączenia mostu drogowego.